Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası'nın şubat ayı meclis toplantısı gerçekleştirildi.
Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Meclis Başkanı M. Şadan Eren, şubat ayı meclis toplantısında yaptığı konuşmada, turizm şehri olan Trabzon için çok önemli bir dönemde olduklarını belirterek, "Şehrimizi ilgilendiren pek çok projenin sonuçlanması gereken beş yıllık bir dönemin arifesindeyiz. Güney Çevre Yolu, Yatırım Adası, Yeni Havalimanı, Uzunkum Yaşam Alanı, Raylı Sistem gibi projelerin artık icraata dönüşeceğine yürekten inanıyoruz. Bu bağlamda göstermekte oldukları irade için görevine yeni başlamış olmasına rağmen STK'lar ile samimi bir ilişki içerisinde olan Sayın Valimiz Tahir Şahin'e ve Sayın Büyükşehir Belediye Başkanımız Ahmet Metin Genç'e teşekkür ediyoruz. Önümüzdeki dönemin Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası, Trabzon Ticaret Borsası, Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği, Trabzon Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği ve Of Ticaret ve Sanayi Odası tarafından oluşturulan Trabzon Reel Sektör Platformunun da desteği ile Trabzon sorunlarına çözümler bulunması noktasında önemli adımların atıldığı bir dönem olmasını diliyorum" dedi
Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Erkut Çelebi, şubat ayı meclis toplantısında yaptığı konuşmanın ilk bölümünde Yeni Havalimanı Projesi'nin şehir için çok önemli olduğunu belirterek, "2026 yılı yatırım programına alınan Yeni Havalimanı projemiz inşallah önümüzdeki aylarda başlayacak. Burada başta Sayın Cumhurbaşkanımıza, kıymetli Ulaştırma Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu'na, önceki dönem bakanımız Adil Karaismailoğlu'na, vekillerimize, Valimize, Büyükşehir Belediye Başkanımıza teşekkür ediyorum. Çok büyük bir proje. Tabii ki bunun yan getirileri de olacaktır. Birçok sektör bu işten faydalanacaktır. Şehrimize büyük katkı sağlayacağını düşünüyorum" dedi.
Başkan Çelebi, 2026 yılı Yerel Kalkınma Hamlesi Teşvik Programında Trabzon için 4 sektöre teşvik verildiğini hatırlatarak, "Su ürünleri işleme tesisleri ve tıbbi aromatik bitkilerde katma değerli ürünlerin üretimiyle ilgili bir teşvik geçen yıldan devam edenler. Bu konuda hala yatırıma istekli yatırımcılarımız var. Diğer iki sektör de ağaç ve orman ürünleri ile modüler mobilya üretimi ve alternatif turizm yatırımları. Bu iki başlığın altı da çok dolu gerçekten. Geniş bir yelpazede yatırım yapılabilir. Çeşitli destekler var. 2 Mart ile 15 Mayıs arasında başvurular alınacak. Teşvikte üçüncü bölge olmamızdan dolayı bu konuda mağdur durumdayız. Ama bu teşviklerle farkı kapatacağımızı düşünüyorum. İnşallah önümüzdeki günlerde Sayın Bakanımız 10 farklı sektöre bu teşvikleri verirse bunun ili ileri taşıyacağını düşünüyorum" ifadesini kullandı.TTSO Başkanı Erkut Çelebi, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır'ın Türkiye'deki sanayi koridorlarıyla ilgili bir açıklaması olduğunu belirterek, "Marmara bölgesi ve deprem riski olan bölgelerdeki önemli sanayi yatırımlarını Anadolu'ya taşımayı düşünüyorlar. Bir tane sanayi koridorumuz vardı, Samsun'dan Mersin'e giden. Sayın Bakanımız Fatih Kacır'la görüşmemizde bunun biraz daha Trabzon'a da yansıtılması gerektiğini, bu bölgelerde de çalışma yapılması gerektiğini söyledik. Çok teşekkür ediyoruz, Allah razı olsun. Dört koridor daha oluşturdular. Bunlar önemli koridorlar. Samsun- Mersin Koridoru, Mersin- Şırnak Koridoru, Sivas- Iğdır Koridoru ve Trabzon- Şırnak Koridoru.Buraya sanayi bölgeleri taşınacak. Bu noktaya geldiğimiz zaman çok önemli bir nokta ortaya çıkıyor; bizim sanayi bölgelerini oluşturmamız gerekiyor" diye konuştu.
TTSO Başkanı Erkut Çelebi, konuşmasının devamında Yatırım Adası Endüstri Bölgesi'ne değinerek şunları söyledi:"Dün Trabzon Yatırım Adası Endüstri Bölgesi'nin yönetim kurulu toplantısını yaptık. Bununla ilgili çok önemli kararlar aldık. Bunun için uzun zamandır çalışıyoruz. Olması gerekenin bence en iyisini yaptığımızı düşünüyorum. Burada 3 tane alternatifimiz vardı. Birinci alternatifimiz; bu haliyle buranın yaklaşık maliyeti 20 milyar, 30 milyar civarlarındaydı. Yalnızca buranın altyapı, tahkimatı, dolgusu, kanallarının oluşturulmasının bütçesi. Böyle bir yatırım yapacak şu anda hükümetimizin böyle bir bütçesi yok. Biliyorsunuz 3 yıl önce bir deprem yaşadık. Şu ana kadar rakamlar 106 milyar ve etkisiyle 100 milyar da oradaki sanayi getirisiyle 200 milyar doların üzerinde bir para gitti Türkiye'nin kasasından. Tabii ki devletimiz de yatırımları bu tarafa kaydırmak konusunda sıkıntılı. Öncelik havalimanına verildi. Bu da bizim için önemli proje. İşte çok daha önemli olan Güney Çevre Yolu'nun bir an önce bitirilmesi lazım. Bu vesileyle de Yatırım Adası Endüstri Bölgesi'nin bu şartlarda kısa vadede yapılma durumu yok. İkinci alternatif bizim talebimizle oldu aslında. Belediye alternatifi. Ya da üçüncü alternatif; hiç yapılmayacaktı, öyle kalacaktı. Burada bir an önce aksiyon almamız lazımdı. ÇED raporunun süresi bitiyor, ayrıca bu alana biliyorsunuz kira ödüyoruz. Halkın da bir talebi var. 'Neden Yatırım Adası'nı yapamıyoruz?' diye bir baskı da var."dedi